Basta ver las expectativas que hay siempre a nivel mundial con las grandes marcas de autos de lujo por sus nuevos lanzamientos, que si rastreamos el último año de Aston Martin, nos encontramos con un nivel de ansiedad por conocer los nuevos modelos que recorrieron todo el globo.

Y de más está decir que cuando una de estas empresas automotrices anuncian que van a sacar un nuevo modelo al mercado, todo el show mediático que se crean en torno a la empresa, es no solo excesivo e inflado, sino además es justamente eso: un show. De nada serviría si Aston Martin hace la misma puesta en escena de Fiat. Aston Martin tiene que ser Aston Martin y erigirse como algo enigmático a la hora de promover sus productos.

El año 2006, encontró a todo el mundo pendiente de la presentación del nuevo auto de James Bond. Más allá de que la película estuviera en pre producción, todos los ojos se dirigían hacia el auto que iba a ver la luz en los primeros meses del 2007. El producto película fue fagocitado por ese entonces por el producto auto. Nadie pensaba en si la película podría defraudar o no al espectador, sino en si el auto sería digno de admiración o no. Y hay que decir que los fanáticos no quedaron decepcionados ni por una cosa ni por la otra (aunque también vale mencionar que muchos fanáticos de los autos se quejaron por la manera en que se destroza el Aston Martin en “Casino Royale).

Y también, el 2007 fue el año en que Aston Martin deslumbró al mundo con dos nuevos modelos reactualizados. Ya desde mayo del 2007, se levantó mucha polvareda y se dijeron muchísimas cosas sobre el acuerdo entre Aston Martin y el Salón de Frankfurt para que la empresa presentara allí sus nuevos modelos. Hubo muchos videos piratas en internet que sacaban provecho de filmaciones exclusivas y la empresa reaccionó rápidamente para desmentir que esos fueran los nuevos modelos.

La necesidad por la exclusividad y mantener a todos en estado de expectativa, era necesaria para sostener esta lógica mística que tiene la marca al ser tan importante. Y cuando llegó el Salón de Frankfurt, podemos decir que los fanáticos quedaron más que satisfechos, ya que no solo presentaron el nuevo DBS, sino que además entregaron al mundo el nuevo V8 Vantage N400, que homenajea a un Aston Martin que ganó la carrera del circuito de Nürburgring y que puede completar este mismo circuito en 8 minutos, una verdadera máquina de super potencia con avances técnicos y de estilo muy por encima de la media automotor. Y además presentaron el nuevo DB9 LM, que es otro homenaje, ahora al Aston Martin, el DBR9 que ganara la carrera 24 Horas de LeMans.

Este hermoso diseño solo viene en versión coupe y ofrece, al igual que el N400, un paquete deportivo que hace del auto una máquina insoslayable a la hora de imaginarse lo que es la potencia.

Y para terminar, a abrir bien los oído y los ojos, que hay, según dicen los expertos, una gran posibilidad de ver a Aston Martin integrarse a la máxima categoría del automovilismo mundial en el 2008. La Fórmula 1 podría contar entres sus filas con la empresa. Todavía no es concreto, pero sí circulan muchos rumores al respecto.

Una empresa impresionante que ha sabido rearmarse como el ave fénix, siempre demostrándonos que la calidad y la excelencia van de la mano cuando detrás de ellas hay cabezas pensantes y mucha dedicación.